熱聞鏈接|程泰寧院士：堅持創(chuàng )新，構建中國建筑話(huà)語(yǔ)體系
“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現碳中和”，這是中國向國際社會(huì )作出的莊嚴承諾。國際綠建聯(lián)盟圍繞城鄉建設綠色低碳發(fā)展主題，廣邀專(zhuān)家開(kāi)展訪(fǎng)談，為城鄉建設高質(zhì)量發(fā)展提供決策參考。
建筑學(xué)應走出“理性的鐵籠”，在科學(xué)與人文、個(gè)體與整體之間找到平衡。通過(guò)整體性的多維思考，進(jìn)入一個(gè)融境界、意境、語(yǔ)言為一體的，詩(shī)與遠方的新境界。
——程泰寧
程泰寧
中國工程院院士
全國工程勘察設計大師
東南大學(xué)建筑設計與理論研究中心主任、教授
筑境設計主持人
國際綠色建筑聯(lián)盟專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì )專(zhuān)家
程泰寧院士一直致力于中國建筑設計理論的研究，提出在中國哲學(xué)、美學(xué)的基礎上，建構中國建筑理論的框架體系，實(shí)現中國建筑理論的創(chuàng )新性發(fā)展。曾出版《語(yǔ)言與境界》《程泰寧文集》《程泰寧——建筑院士訪(fǎng)談錄》等著(zhù)作；發(fā)表論文近百篇；主持設計國內外工程150余項，多項作品獲得國家、省部級獎。曾榮獲梁思成建筑獎、國際建筑師協(xié)會(huì )第20屆大會(huì )當代中國建筑藝術(shù)展藝術(shù)創(chuàng )作成就獎等多項榮譽(yù)，他的作品集被國際知名出版機構收入“世界建筑大師系列”，他是第一位（目前也是唯一一位）被收入世界建筑大師系列的中國建筑師，亞洲協(xié)會(huì )官網(wǎng)稱(chēng)其為“當代中國建筑學(xué)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物之一”。
劉大威
江蘇省人民政府參事室特約研究員
國際綠色建筑聯(lián)盟執行主席
江蘇省建筑與歷史文化研究會(huì )會(huì )長(cháng)
當前，綠色低碳發(fā)展是城鄉建設發(fā)展的主題。中華傳統講“天人合一”，請問(wèn)您如何看待這一理念對當代綠色建筑的啟發(fā)？
程泰寧
“天人合一”等中國傳統哲學(xué)理念對當代綠色建筑有著(zhù)重要啟發(fā)，而且這種啟發(fā)更多地應該表現在理念層面而非技術(shù)層面。所謂 “天人合一”，其實(shí)就是對“人-建筑-自然”之間關(guān)系的一種整體性思考。這樣一種整體性思維對于今天的綠色建筑來(lái)說(shuō)有著(zhù)重要意義。這意味著(zhù)，綠色技術(shù)不等于“綠色理念”，以消耗能源為代價(jià)開(kāi)發(fā)所謂“新能源材料”更是不可取的。對于“技術(shù)”的片面強調，反而可能會(huì )割裂設計與技術(shù)的關(guān)系，使得目標與工具倒置，從而背離綠色建筑的初衷。而“天人合一”這樣一些中國傳統思想，可以幫助我們提升對于綠色建筑的整體性理解，調整技術(shù)與設計之間的關(guān)系，找到綠色建筑的發(fā)展的正確方向。
劉大威
您提到的這種從“人-建筑-自然”的視角來(lái)看待綠建的理念，的確具有很大的啟發(fā)意義。那么，在具體的實(shí)踐層面，您認為應當如何推動(dòng)建筑行業(yè)的綠色發(fā)展？
程泰寧
在多年的建筑實(shí)踐中，我發(fā)現，當下綠色建筑領(lǐng)域有一個(gè)很大的問(wèn)題，就是缺乏行業(yè)整合：建筑設計單位、綠建技術(shù)研發(fā)單位、材料制造企業(yè)等常常各干各的，相互之間缺乏理解與溝通。技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品制造常常不能很好地服務(wù)于需求。這就導致了在具體的建筑實(shí)踐中，很多新能源材料由于色彩、質(zhì)感效能以及安全等原因，在建筑上無(wú)法應用，我一直認為：需要以設計與應用為核心，加強設計、研發(fā)與生產(chǎn)之間的交流與整合，對綠色建筑的發(fā)展是非常重要的。
前段時(shí)間，我們團隊所設計的杭州西站剛剛投入使用。當時(shí)，為了滿(mǎn)足相關(guān)政策的要求，我們不得已，將屋面20%的面積用以放置與建筑色彩很不協(xié)調的黑色太陽(yáng)能板。雖然最后我們通過(guò)構圖的設計基本化解了矛盾，但是我想，如果材料的研發(fā)和制造能夠更好地了解設計與使用的需求，這種材料的應用范圍就會(huì )更廣泛。
實(shí)際上，建筑的建造與使用雖然消耗能源，但是建筑本身其實(shí)可以理解為一個(gè)能源發(fā)生器。對于杭州西站這樣的體量巨大的建筑，僅僅20%的屋頂面積用新能源材料，顯然是不充分的。新能源材料要得到更廣泛的應用，加強設計、研發(fā)與生產(chǎn)的深度溝通與合作是一個(gè)重要措施。
杭州西站鳥(niǎo)瞰圖
杭州西站屋頂細部
劉大威
您關(guān)于整體性、系統性，及對綠色建筑發(fā)展方向的見(jiàn)解和主張，我認為對于建設行業(yè)綠色低碳發(fā)展具有重要的啟迪和指導意義，您也一直在用您的建筑作品詮釋著(zhù)這些理念。
程泰寧
的確，我認為如果要真正推動(dòng)綠色建筑的發(fā)展，我們的視野就一定要再開(kāi)闊一點(diǎn)，通過(guò)跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的對話(huà)，多維度的探討，更有效地推動(dòng)綠色理念的整體落實(shí)。要實(shí)現這一點(diǎn)，我認為還是要回歸以“自然”為核心的“綠色”理念，“科技為術(shù)、自然為道”這是我的觀(guān)點(diǎn)。
我這里說(shuō)的“自然”并不是狹義上的自然界，而指的是世間萬(wàn)物的內在規律。對應到綠色建筑，就是要思考綠色科技發(fā)展的最終目標是什么？要認識到技術(shù)、產(chǎn)品只是一種工具、手段，順應自然，實(shí)現可持續發(fā)展才是目的，這與中國文化中強調的“道”與“術(shù)”的關(guān)系有著(zhù)相通之處。
劉大威
改革開(kāi)放40多年以來(lái)，城市發(fā)展日新月異、變化巨大，但是也出現了許多崇洋媚外、文化地域性缺失等問(wèn)題。想請教程院士，在城市發(fā)展和歷史文化保護方面，您有哪些建議？
程泰寧
中國建筑深受西方建筑文化的影響。加拿大華裔學(xué)者梁鶴年先生就曾提到，國人百年來(lái)身處“被人同化而不自知”的狀態(tài)。正是這種不自知的狀態(tài)，導致了當下城市建設中的崇洋求怪等一系列問(wèn)題。
近年來(lái)，國家一直在提“文化自信”；在我看來(lái)，文化自信有個(gè)非常重要的前提——文化自覺(jué)。著(zhù)名學(xué)者樂(lè )黛云曾說(shuō)，“中國文化更新的希望，就在于深入的了解西方文化的來(lái)龍去脈，并在此基礎上重新認識自己”。重點(diǎn)在于“深入”和“重新”這幾個(gè)字，我始終認為，中國文化有自己的內涵，這也是我主張“構建中國建筑文化學(xué)術(shù)體系”的原因，也在工程院申請了這個(gè)課題。我希望，有了自己的話(huà)語(yǔ)體系和價(jià)值取向，我們才能真正擺脫當下城市建設“價(jià)值判斷失衡”“跨文化對話(huà)失語(yǔ)”和“制度建設失范”的深層次問(wèn)題。
同時(shí)我認為，除了理論思考，實(shí)踐創(chuàng )新也同樣重要。實(shí)踐與理論向來(lái)是相互影響、相互成就的。
劉大威
聽(tīng)了您講的，我感觸很深。城市更新已成為當前及未來(lái)的重點(diǎn)工作，國家倡導以繡花功夫開(kāi)展城市更新，從細節著(zhù)手，完善功能，提升活力，注重全齡友好，實(shí)現人居環(huán)境的改善和提升。
程泰寧
確實(shí)如此，相比于大拆大建時(shí)期，城市更新著(zhù)眼的內容更細致，如果離開(kāi)“繡花精神”“工匠精神”，相關(guān)工作也難以開(kāi)展。小時(shí)候我曾聽(tīng)過(guò)一個(gè)故事：四川有位工匠發(fā)下宏愿，要在山間鑿刻一座前無(wú)古人的大佛，自此之后的幾十年間，石匠一直在為完成這一心愿而努力。直至佛像即將完工的那一天，村民們都來(lái)圍觀(guān)，石匠卻因年事已高、心緒激動(dòng)，手抖間將佛像的鼻子鑿崩了一塊，石匠隨即大叫一聲，飲恨跳崖。這是真正的匠人，面對自己一輩子的事業(yè)，連一點(diǎn)兒不完美都不能夠接受。故事真假我們不去深究，但當時(shí)聽(tīng)了后深為這位石匠的精神所震動(dòng)。這種善始善終、盡善盡美的做事理念，是我們文化傳統中一直非?？粗氐?，我希望我們的建筑設計也能重歸這樣一種工匠精神的傳統。
今年高考招生期間，多家老牌建筑名校分數線(xiàn)爆冷，您怎么看這個(gè)問(wèn)題？面對當前這樣的大環(huán)境，請您對下一代青年建筑師以及整個(gè)綠色建筑領(lǐng)域的發(fā)展提一些建議。
程泰寧
前兩年，由于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)過(guò)熱，收入也比較高，所以導致專(zhuān)業(yè)過(guò)于熱門(mén)；而到了現在，隨著(zhù)地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入蕭條期，年輕人從事土木、建筑行業(yè)的熱情大為下降。這種過(guò)熱和過(guò)冷都是不正?，F象，我們應該冷靜地看待當下的處境。從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，眼下建筑設計專(zhuān)業(yè)遇冷，也許也可以蕩滌一些行業(yè)內浮躁、功利的風(fēng)氣與心態(tài)，留下一些真正對建筑有熱情的人。對青年建筑師，我想說(shuō)，當前的困難也許正好為我們提供了一個(gè)契機，有時(shí)間回歸到建筑本身去思考一些深層次的問(wèn)題。從另一個(gè)角度看，也是轉變觀(guān)念的一種機遇。
而在綠色建筑發(fā)展中，還是應當強調，要建立起綠色意識，不能把“綠色”孤立出來(lái)，而是要將其納入“人-建筑-自然”的系統中去，整合到人的生活方式中去。綠色發(fā)展是這個(gè)世界的必然，我們，特別是新一代建筑師應該充分認識到這一發(fā)展趨勢。
我們還需要進(jìn)一步普及綠色低碳理念，特別是在教育過(guò)程中積極灌輸綠色低碳發(fā)展理念，從中小學(xué)做起，從孩子們抓起，因為這確實(shí)是關(guān)乎人類(lèi)存亡的大事。
劉大威
去年，聯(lián)盟組織了青少年低碳科普教育活動(dòng)項目，已開(kāi)展了一系列活動(dòng)，如開(kāi)展競賽，組織專(zhuān)家進(jìn)校園，進(jìn)課堂，開(kāi)展低碳科普宣講等等。目的是引導青少年關(guān)注綠色建筑，培養綠色意識，養成低碳生活習慣，成為綠色低碳的支持與傳播者，也凝聚全社會(huì )的綠色低碳共識，讓大家都成為綠色低碳的踐行者。這與您剛剛講的不謀而合，也更加堅定了我們的信心。
感謝您的支持，謝謝院士。
程泰寧院士團隊部分成果展示
徐州園博會(huì )宕口酒店
徐州園博會(huì )宕口酒店位于徐州銅山區園博園的西南角的綜合展館區，場(chǎng)地內主要是采石開(kāi)挖的宕口，地形起伏較大。宕口酒店遠離城市中心，綜合考慮酒店的度假性質(zhì)定位，遵循“綠色、創(chuàng )新”的原則，結合建筑與宕口之間的聯(lián)系，在最大程度利用山體景觀(guān)資源的同時(shí)，為游客提供獨特的入住體驗 。
南京市美術(shù)館
南京美術(shù)館位于國家級江北新區商業(yè)核心區，北望老山，南眺長(cháng)江，是江北地區青龍綠帶上的一顆璀璨明珠。項目打破傳統“藝術(shù)殿堂”的高冷形象，強調功能復合，加強美術(shù)館的開(kāi)放性，是當代文博類(lèi)建筑的發(fā)展趨勢。設計充分考慮這一特點(diǎn)，打造了一個(gè)能吸引廣大市民的充滿(mǎn)活力的公共空間。設計中，美術(shù)館距基座18m架空，最大限度地引入了自然山水與城市景觀(guān)，建筑成為全方位對外開(kāi)放的立體園林。這一立體園林與以水墨畫(huà)為意象的中央大廳的彩釉玻璃外墻，準確地表達了美術(shù)館的藝術(shù)形象，更體現了一種“中國調性”。
南京博物院
南京博物院位于中山門(mén)內，背倚紫金山，東鄰古城墻。梁思成、楊廷寶、劉敦楨及徐敬直等中國老一代建筑大師先后主持或參與過(guò)項目的設計建設，建筑可稱(chēng)“經(jīng)典”。另外它也承載著(zhù)城市的歷史記憶。程泰寧院士團隊懷著(zhù)尊重與敬畏之心，將新館創(chuàng )作視為“南博”歷史傳統的延續。因此，改擴建方案的設計理念是：補白、整合、新構。
“老大殿”經(jīng)嚴密測算后，原地抬升3米，在不影響建筑與紫金山山體輪廓線(xiàn)的同時(shí)，改善了原建筑低于城市道路的不利現狀，同時(shí)減少了地下空間大面積的填挖土方，為地上與地下空間流線(xiàn)的綜合組織創(chuàng )造了有利條件。
擴建后的南京博物院，地下建筑面積達3萬(wàn)多平方米。設計利用200米長(cháng)的地下通廊、4個(gè)大小不一的下沉庭院和12個(gè)采光中庭，把地下多個(gè)展廳聯(lián)系起來(lái)，地下空間顯得生動(dòng)而活躍，同時(shí)也解決了地下公共空間的自然采光與通風(fēng)問(wèn)題。
杭州西站
作為基于中國國情的站城融合理念的最新設計實(shí)踐，西站樞紐綜合體旨在通過(guò)多維一體的交通組織，理性充分的綜合開(kāi)發(fā)，打造既有江南氣質(zhì)又具未來(lái)感的創(chuàng )新站城空間。
杭州西站站房建筑面積約10萬(wàn)平方米，總規模為11臺20線(xiàn)，采用“上進(jìn)下出”模式，進(jìn)站旅客以高架候車(chē)室候車(chē)為主，輔以線(xiàn)下快速進(jìn)站廳。
設計團隊以“云”為設計理念，提出“云谷”、“云廳”、“云門(mén)”等概念作為“云”意向的新呈現，既呼應了杭州“三面云山，一江抱城”的獨特山水格局，又象征了城西科創(chuàng )大走廊的科技精神。此外，中國首個(gè)新建高鐵正線(xiàn)上方雨棚上蓋開(kāi)發(fā)項目也在西站樞紐誕生，為中國高鐵建設提供了土地集約利用的“杭州”模式。